Dienstag - 21/4 | Floripa-Führer

Dienstag - 21

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Paulinho Bornhausen (L), begeistert vom Volvo Ocean Race, zusammen mit Ratsmitglied Ed Pereira und einem Freund sowie seinem treuen Knappen Juarez Silveira. (Foto: Ricardinho/Offenlegung)

 

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Der einsame Segler Amir Klink, sehr freundlich, ließ sich neben dieser Kolumnistin Carin Machado und ihrer Freundin Gina Orofino, der Witwe des Gründers der Kalmar-Werft, fotografieren. (Foto: Mena Wendehausen/Offenlegung)

 

Fluss- und Meerestourismus

Wann immer wir reisen, wird unser Geist dazu gebracht, die besuchten Städte mit der Stadt zu vergleichen, in der wir geboren wurden und in der wir leben. Dies ist der Fall von Itajaí, das mit der weltweiten Regatta des Volvo Ocean Race mehr als 300 Besucher an seiner Küste, in seinen Hotels, in seinen Jachthäfen, in seinen Werften, an seinen Stränden und in seinen Bars und Restaurants versorgte. Als ob die Nutzung des Deltas des Flusses Itajaí-Açu und seines im Bau befindlichen internationalen Jachthafens nicht genug wäre, war die weltweite Aufmerksamkeit für die Hafenstadt die vom „Contra“ kritisierte Investition wert. Währenddessen bleibt die von allen Seiten von Wasser umgebene Hauptstadtinsel trocken. Tatsächlich haben wir nicht einmal einen Trockenhafen und es ist unmöglich, Touristen von den Meeren zu empfangen.

 

Erinnern

Floripa hat gerade ein Projekt abgelehnt, das das Meerestourismusportal in Ponta do Coral sein könnte. Ich meine: Florida, nein! Aber ein halbes Dutzend Haolis, verbunden mit einigen Magistraten (oder wäre es ein Magistrat?), die keine Insel zu ihren Füßen sehen, die alle Prädikate hat, um Einkommen und Beschäftigung mit dem Tourismus zu generieren.

 

dort

Wenn das Ergebnis von mehr als 300 Besuchern nur im Veranstaltungszentrum, in dem das Regattadorf des Volvo Ocean Race gebaut wurde, von den Organisatoren gefeiert wird, stellen Sie sich vor, was mit den Millionen von Hits in sozialen Netzwerken zusätzlich zur Zuneigung der Crews kommen wird die sechs Boote, die um die Welt reisen und Bilder von der Stadt und den Menschen in Itajaí machen? Eine Regatta, die von der Hauptstadt verachtet wurde.

 

Veranstaltungszentrum I

Ich habe das Architekturprojekt CentroSul immer kritisiert. Wenn wir sagen können, dass Architektur ein Veranstaltungszentrum auf einer Hauptstadtinsel ist, die das Meer verachtet. Eine Box ohne Aussicht oder Fenster auf das Wasser unserer Buchten. Zweifelst du, wovon ich spreche? Besuchen Sie das Itajaí Events Center ... es sieht aus wie ein Kreuzfahrtschiff.

 

Veranstaltungszentrum II

Von außen kann man das Innere sehen und von innen sieht man die Stadt und den Fluss. Es hat Decks mit Blick auf den Itajaí-Fluss, Restaurants und eine Front, die dem Kommandoraum von Kreuzfahrtschiffen ähnelt. Und um die Insel noch neidischer zu machen, baut die Unternehmensgruppe Viseu aus Joinville einen Jachthafen für mehr als tausend festgemachte Schiffe und weitere tausend im Trockenen. Es ist schlimm, oder!?

 

für die dagegen

Für jedes Schiff rechnen die Analysten des nautischen Segments mit 3,5 geschaffenen Arbeitsplätzen. Du kannst bekommen, was uns fehlt, nicht Analucia!?

 

Mikrowerften

Der frühere Minister für nachhaltige Entwicklung, Paulinjo Bornhausen, ging an der Seite seines treuen Knappen Juarez Silveira auf der Nautikmesse Volvo Ocean Race um die Stände. Es zeigte konkrete Daten, die vom Sekretariat unterstützt wurden, das in Bezug auf Kleinstunternehmen befehligte, die nautische Projekte entwickeln. Kleine Werften verdienten mehr als 3,5 Millionen.

 

Itajaí für immer

Hinter den Kulissen sprachen die Behörden im Itajaí Events Center darüber, dass Rio de Janeiro mit all seiner politischen Kraft die Verlegung der Volvo Ocean Race-Regatta an die Küste von Carioca forderte. Das ist nicht mehr neu, versicherte Paulinho Bornhausen, der sagte, der CEO von Volvo habe ihm versichert, dass Itajaí die „stopower“-Stadt dieses Weltrennens bleibe.

 

Übrigens

In Rio de Janeiro wäre das Volvo Ocean Race nur ein weiteres nautisches Ereignis, verriet einer der Organisatoren der Weltregatta. Im Gegensatz zu Itajaí, das für die Kapitäne der Schiffe die liebevollste Stadt mit ihren Besatzungen und mit einer Aufnahmefähigkeit ist, die es in keiner anderen „Stopower“ auf dem Planeten gibt.


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Siehe auch




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