Dienstag, 1. | Floripa-Führer

Dienstag, 1

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Warten Sie nicht, bis es passiert - Professor Ana Paula Giron, Schöpferin der Kunstgalerie im Korridor der Eduardo Gomes do Campeche-Schule, mit Studentenkünstlern, inspiriert von Franklin Cascaes, Meyer Filho, Eli Heil, Vera Sabino, Tércio da Gama... (Ricardo Medeiros/Offenlegung)

Gib ihm Guga

Unser ewiger Weltmeister schrieb am 3. Dezember 2000 ein neues Kapitel in der Geschichte des brasilianischen Tennis, indem er die Nummer 1 in der ATP-Rangliste wurde, nachdem er den amerikanischen Tennisspieler Andre Agassi mit dreifachem 6-4 beim Lissabon Masters besiegt hatte. Zur Feier des Datums wirbt der Brasilianische Tennisverband am kommenden Donnerstag, 15 Jahre später, für den Nationalen Tennistag in Rio de Janeiro, an dem Guga Kuerten gemeinsam mit 200 Kindern des Sozialprojekts aus ihren Schulen das Jubiläum des Titels feiern wird von Marquês de Sapucaí, der die Trommelstöcke der großen Trommeln und Tamburine im Sambódromo gegen vom Weltmeister Guga Kuerten signierte Schläger und Tennisbälle tauscht. 

Top One

Journalist Carlos Stegemann kommt am Ende des Jahres umsonst lachend an. Und das nicht nur für seinen Inter, gut in der Tabelle, sondern auch für seine Agentur Palavra.com, die am Dienstagabend im Rahmen einer Feierstunde im Centrosul den preisgekrönten Top of Marketing ADVB SC, der bereits 10 Top-Cases in sein Portfolio aufgenommen hat. Und er vertraut darauf, dass er dieses Jahr den Top One gewinnt, den am besten bewerteten Fall unter den Gewinnern, wie den, den er bereits mit Beiramar Shopping und SCGÁS gewonnen hat.

geh raus, geh nicht raus

Der von Bürgermeister César Júnior angekündigte Vorschlag für den Stadtpark und die Marina Beira-mar Norte macht an diesem Mittwoch einen weiteren Schritt, wenn das Verfahren zur Interessenbekundung unterzeichnet wird, damit natürliche und juristische Personen ihre Projekte mit Unterzeichnung des Dokuments vorstellen können der Public Market Act Room um 10 Uhr. Es ist ein Schritt vorwärts und zwei zurück, wenn es um einen Jachthafen auf Capital Island geht, der von allen Seiten von Wasser umgeben ist. Der Andrang ist groß, aber die Contras gewinnen immer.

Übrigens

Wenn Brasilien seine Eisenbahnen besser nutzen und mehr Gleise bauen würde, würden mehr als 4 Lastwagen auf seinen Straßen verkehren. Es hat auch aufgehört, viel Kraftstoff zu verbrennen. Und noch mehr, wenn es seine schiffbaren Flüsse und die unzähligen Möglichkeiten des nautischen Transports besser nutzen würde, wie die auf Capital Island, die seit Jahrzehnten durch Gesetze festgefahren ist, die dem Kampf zur Reduzierung von CO2 in der Atmosphäre des Planeten nicht helfen.

Was machst du?

Und welche Politik wurde auf Capital Island umgesetzt, um den in Paris angekündigten Ländern bei der Bekämpfung des Klimawandels zu helfen? Denn es liegt an jeder Stadt, ihren Teil dazu beizutragen, und an jedem Einzelnen, seine Wege zu ändern, um dem Ganzen zu helfen. Wenn Floripa Elektroboote für die Insel-Kontinent-Überquerung verwenden würde, würde dies dem Kampf des Planeten sehr helfen.

Was geht

Stellen Sie sich vor, diese Rio-Polizisten wären das Sicherheitssystem von Paris, huh!? Mit dem Verdacht, der in seinen Straßen und Vierteln schwebt, würden sie sogar Touristen mit Maschinengewehren vom Eiffelturm schießen. Alle Sorge ist gering für diejenigen, die zu Christus dem Erlöser gehen.

Schande

Der Präsident des Bauunternehmens Andrade Gutierrez, Paulo Roberto Costa, wurde 2015 zum „Executive of the Year“ gewählt, ein begehrter Titel, der von der Zeitschrift Exame verliehen wird. Begehrt!? Mit dem Typen hinter Gittern ist es besser, die Auszeichnung abzulehnen.

Fromm

Wenn nicht, so scheint es. Die Arbeiten an der Kanalbrücke Barra da Lagoa auf SC 406 werden vollständig eingestellt, bis eine Lösung gefunden wird. Das Projekt sah (sic) die Ein- und Ausfahrt nach Fortaleza da Barra nicht vor. Bei so vielen Ingenieuren bei der DAE gingen sie erst hin, um das Problem zu sehen, nachdem die Brücke fertig war. Und sie sagen, es sei die Schuld des früheren Managements ... des Colombo-Managements. Die Antwort wurde zum Bullshit.


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Siehe auch